Alla fine la svolta c’è stata: lunedì 15 dicembre la Commissione Ue ha rivisto il nodo più controverso del Green Deal europeo. Che è stato cancellato, per quanto riguarda il settore dell’auto e il 2035 come anno terminale per la vendita in Europa di auto alimentate da motori endotermici. Ci si aspettava un sospiro di sollievo da parte dei big europei del settore, da Volkswagen a Stellantis, da Renault a Mercedes, e invece sono arrivati solo molti dubbi, perplessità e ...